甲壳虫下线,但是他的文案值得我们软文界参考...
钱还没攒够,甲壳虫就下线了...
这简直就是比悲伤更悲伤的事情...
一下想起了当年书本上那句“think small”,以及那句经典广告语“要炫富买劳斯莱斯,要致富买甲壳虫”
“think small(想想小的好)”
这句经典的文案是广告大师肖恩巴克为甲壳虫打造,我想每一个从事广告的亲,一定看过或者听过吧。
光明正大的把产品弱势——“空间小”“这一缺点包装成了一种文化,传遍全球,并至今为营销人津津乐道!
《想想小的好处》
“当你挤进狭小的停车场时,当你更换那笔少量的保险金时,当你支付修理帐单时,或者当你用旧大众换新大众时,请想想小的好处。”
甲壳虫的文案都会特别的长,如何让这么长的文字让大家有欲望读下去,它采用一个比较常用的处理方式就是用猜谜的模式,比如这个think small,再比如:
《after a few years,it starts to look beautiful》
(过几年它就好看了)
ps:谁家的车能够如此自嘲?
“丑死了!不是吗?”
“没品位!”
“真像拼拼凑凑,随便修修改改造出来的车子!”
“不要太搞笑!”
“大甲虫!”
“咦,像猪崽子!”
纽约杂志刊载:“这就是VW,它比任何其他东西都能保值。一部1956年的VW,比任何一部同年的美国轿车都值钱。可能只有凯迪拉克例外。”
一加仑大约跑27里。机油只需添加几品脱就行,无冷却器。
后置引擎。
保险费低。
时价1799元。
棒棒的,是不是?
《Do you think the Volkswagen is homely?》
(你认为VW不出色吗?)
文案:
中国有个词叫内秀,VW的设计就是这样的。
你可知道VW的每一个线条都不是随便勾画出来的?上翻的短鼻是为了减低风阻,车身线条则能让汽车的内部顺利工作。没有什么设计是多余的。
有位英国人称赞VW的设计“简直巧夺天工”。
另一位美国车主则表达了不同的看法:“VW太神奇了!最初你会觉得它毫无出色之处。但不久你会爱上它的外形。最后,你会对其它车子都看不顺眼了。”
时间在VW身上似乎不起作用。当你看到一部外表硬朗的VW,你可能没法一眼就认出哪一部是1950年的车,哪一部是1961年的车。任何对外形改动的建议,均被车主们视为异端邪说。(你会尝试改变鸡蛋的完美外壳吗?)
但是,在你看不到的地方,我们一直在做改进,例如:加装了叶子板,消除了转弯时的摇晃。从1950年至今,类似的改变数以千计。但从未更动过任何基本设计。
VW不够出色?这要看你是从哪个角度去看它了。
《Isn’t that wonderful?》
(你不觉得这很棒么?)
VW能前进,后退。
能快跑,或慢行。
能上坡,下坡。
还能转圈。是不是美得不要不要的?
除此,还有:
《Ugly is only skin deep》
(不可貌相)
《if he can make it so can Volkswagen》
(如果他能做到,VW也可以)
《The only water a Volkswagen needs is the water you wash it with》
(VW仅需的水是您用来洗它的水)
《IT was the only thing to do after the mule died》
(骡子死了之后,这是唯一的办法)
《It’s been replaced》
全部被替换
......
ps:在此就不一一展开了,所有的文案在《一本全是广告的书》有记录,里面包含80篇甲壳虫经典长文案以及很多广告哦~
早期甲壳虫的文案风格是以消费者利益点优先的路数,所以和今天的广告有很大的不同,90年代大众重新打造新版甲壳虫,以生活方式为着力点,主打年轻、热爱小众文化、有个性的人群,所以以强调无拘无束自在生活方式为主。
随着甲壳虫的停产,我想以后很难再有这样的传奇了,因为经典无法复刻,但那些经典的文案,我想多年以后还是会被翻出来的。
(图片来源网络,侵删)
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